使用心得 : 讚!!!
車型 : E320
購買地點 : 利元
車主心得 :
以前開雅哥 3.0V6改了Koni的避震器17吋鋁圈225/45/17輪胎所以貼路性很滿意,但今年初自己進口一部E320/2002Elegance,配馬牌215/55/16輪胎感覺偏軟看到防傾王,加上已決定改Toyo TIR 235/50/16輪胎看見利元老闆之報價也才4500元想被騙也一次而已就試加,今天從台北至台南下著春雨,新輪胎經過100公里以上的磨合期再加上防傾王,感覺貼地性較沒加之前有明顯改善,超車變換車道不會覺得搖晃!不錯值得!!
使用心得:
感謝Option雜誌許小姐,通知我試用Homytech防傾王產品, 我的專業是機械設計,所以我非常的期待安裝後的效果. 我的愛駒是改過避震器及短彈簧的BMW 3系列,安裝後已降低3指幅,但Q度稍嫌不足, 所以我希望藉由此產品提升避震效果. 10/18晚上6:30進行施工,位於中壢大江購物中心斜對面的金泰輪業, 游老闆和藹可親的態度及施工細心的專業為我的愛駒先進行量測工作, 游老闆測量出前後所需的尺寸進行安裝,前尺寸-185-25 後尺寸150-25 各一組, 因為各類車型所用的避震器.彈簧高度及使用年限,都會影響安裝防傾王的尺寸選定, 也因尺寸厚度選定的不同而價格有所差異. 安裝費時30分鐘完成.再試車的過程中,原本過彎傾角大約8度,安裝後大約3度, 煞車時,也不會點頭.操控的路感變得更清晰,再高速公路變換車道時,更容易掌握路跡.(優的啦) 比我想像中的效果還要好.但唯一美中不足的是行進間,在車內聽到輪胎的共震會變大聲一點, 我的解決方法是音響開大聲一點點就好了.(你不要跟我說,你的車上沒音響.不然就開窗戶囉) 原因是:原車設計的吸震傳導由彈簧吸收,傳導截面積較小,所以不容易聽到車內輪胎的共鳴聲. 加了防傾王(橡膠)後,吸震傳導經由彈簧及橡膠吸收,吸震截面積變大且材質較硬不吸震,所以共震聲也變大. 我覺得此產品非常不錯,值得推薦給各位消費者使用. 感謝泓明科技(股)公司,提供一組免費的產品.祝貴公司業績蒸蒸日上, 在此提供個人建議:如果橡膠材質的前後各四分之一,為不容易老化且橡膠硬度係數較小(三片式也行),作為共震吸震用 這樣我相信產品的功能價值會比換上一組全新避震器還優.(如果有需要,我很樂意為貴公司試用產品) 抱歉!廢話不多說啦,非常感謝Option雜誌,有這樣的活動,讓讀者及貴刊有增進彼此互動的機會. 祝:Option雜誌 世界知名 銷售第一 (貴刊的活動都不錯,如有需要小弟我服務之處,我很樂意參與) 感謝啦!
