行駛中，水溫表指針突然升高至紅色H警告範圍，或引擎過熱燈亮了，該怎麼辦?

Q1.

每次開車上路前一定要暖車嗎?

Ans:

每次開車上路前不一定要暖車，但當冷車時，則一定要暖車，其原因有二：
1.引擎內部之主要機件如連桿曲軸，其軸與軸承都有油孔讓潤滑油流入，並在它們之間形成一層油膜。當壓力足夠，潤滑油流動順暢時，曲軸乃浮撐在軸承中，並不與軸承接觸，達到摩擦極小，運轉平順。但冷車時，機油比較粘，流動不佳，所以必須讓引擎空轉一段時間，使機油壓力與溫度都上升，並使曲軸浮撐起來，避免與軸承摩擦；但反之，若磨損情況嚴重，引擎就得大修了。
2.冷車啟動時，引擎因未得到充份潤滑，摩擦較大，以致運轉較不平順，同時燃燒所產生的熱能，大部分都流失到冷卻系統，所以引擎出力不夠強勁。因此，若未暖車即起步開車，勢必會多踩油門，使耗油量增加，並造成引擎內部積碳，進而影響燃油系統運作。
暖車方式：發動引擎讓它空轉，大熱天三十秒至一分鐘即可，冬天則延長至二分鐘，然後邊走邊暖車，慢慢開至正常溫度。
汽車在高速行駛之前，需要暖身的部分，不只有引擎，還有變速箱、差速器、油壓動力輔助系統，甚至輪胎也需要暖身。因此即使引擎在暖車後再上路，也不要馬上拉高轉數，急速行駛。  [TOP]

Q2.

行駛中，水溫表指針突然升高至紅色H警告範圍，或引擎過熱燈亮了，該怎麼辦?

Ans:

如果是大熱天塞車又開冷氣時，可能是冷卻系統負荷過重(*若引擎室已冒白煙，應立即壓下警告三角燈，將車停靠路邊並立即熄火，從第4步驟檢查起。)
1.壓下警告三角燈，將車停靠路邊。
2.先把冷氣關掉，打開窗戶，打開暖氣(目的在利用暖氣管道降低引擎的水溫)。
3.排到空檔，輕踩油門將轉數拉到中速數分鐘(目的在增加引擎冷卻水的流動速率增進水箱散熱)，此時若水溫下降、紅燈熄滅，代表引擎機件沒有問題，只是冷卻系統負荷過重；若水溫降不下來或警告燈持續亮著，應立即熄火，並進行下述檢查與處置。
4.打開引擎蓋，檢查風扇是否運轉正常，水箱散熱片有沒有被樹葉或其他東西阻塞(若風扇是由引擎皮帶帶動，檢查皮帶是否太鬆、打滑或斷裂。)
5.打開水箱蓋，檢查正、副水箱水夠不夠，水不夠時應加水（加水前應先發動引擎，在引擎運轉狀況下把水加滿。）若正、副水箱水量都正常，表示是引擎內部故障了，得進廠檢修。(安全打開水箱蓋的方式：引擎熄火後，找一塊大一點的布把水箱蓋遮住，先壓住水箱蓋，然後輕輕轉動90度，待蒸氣冒出來就不要再轉了，讓蒸氣發散到不再冒氣，也聽不到聲音時，再把蓋子整個拿下來。)加完水後，查看水箱、橡皮管接頭處有沒漏水。如果接頭滴漏，上緊夾子；若是管子破裂，除非車上有備品、工具，同時自己會修換，否則只好招拖車救援。 [TOP]

Q3.

電瓶沒電時，如何跨接才安全?

Ans:

1.除了車輛電瓶正負極外，跨接線的接頭夾，不要碰觸到車身其他地方。
2.先用一根跨接線去連接兩車電瓶正極。
3.再用另一根跨接線的一頭夾子，去夾住救援車電瓶的負極，另一頭夾被救援車(無電車輛)之引擎本體鐵質部份上(不可接電瓶負極)。
4.先發動救援車，將電瓶充電一兩分鐘，之後踩油門維持中速，再發動被救援車。此時應特別注意，若被救援車之引擎不易啟動，仍應持續發動10~15秒再停止(因為打起動馬達瞬間用電量非常大，可達200~300安培，若打個一兩秒鐘就停下來再打的間歇式起動，電線容易過熱，電瓶容易虛脫，使點火系統電壓下降，將更不容易發動引擎。)
5.被救援車引擎發動後，先拆連接負極的夾子，再拆正極夾子。 [TOP]

Q4.

電瓶應如何更換才安全?

Ans:

1.先拆負極再拆正極。
2.先裝正極後裝負極。
因為車輛一般都是以負極搭鐵，也就是以引擎與車身的鐵質部分作為電流迴路，如果先使用扳手拆卸正極樁頭時，扳手很容易碰觸到四周鐵質東西，造成短路現象。 [TOP]

Q5.

晚上全部大燈突然不亮時，該怎麼辦?

Ans:

若全部大燈突然不亮，應該是保險絲燒斷，否則不可能近光燈、遠光燈、左燈、右燈同時故障。因此發生全部大燈突然不亮時，應先從保險絲檢查起，以備用保險絲更換；若無備用保險絲，可先拆車上其他不影響行車安全，且安培數相當的保險絲代替。 [TOP]

Q6.

機油壓力燈一直閃，或行駛中突然亮起，該如何處理?

Ans:

馬上壓上警告三角燈，將車停靠路邊，並立即熄火，進行下述檢查與處置：
1.打開引擎蓋，抽出機油尺，檢查引擎機油量夠不夠。如果機油低過下刻度，而且機油警告燈是一下亮，一下子又熄滅，尤其是轉彎及加速的時候最明顯，表示機油量不夠；若車上帶有機油，應儘快將機油補充到標準刻度，如果沒有帶機油，可將車子慢慢開到最近的加油站或保養場去加換機油。
2.如果原因是油底殼破裂，造成機油漏出，導致機油壓力燈亮起，則不適用上述處置方式，應立即招拖吊救援。
3.如果檢查機油結果發現機油量正常，但只要引擎一發動，機油警告燈就會一直亮著，可能是引擎內部發生問題(如機油泵出問題、機油孔道阻塞、軸承磨耗…等)，此時不可貿然再開車上路，應立即召拖吊車救急。 [TOP]

Q7.

行車途中一踩煞車，車頭會偏向一邊時，該怎麼辦?

Ans.

首先看看儀表板中的煞車油短少警告燈有沒亮起來，如有，表示煞車分泵漏油了；如果沒有，可能是煞車蹄因生鏽磨損使蹄片無法運動自如，造成兩邊煞車力不平均。此時應降低車速，保持與前車的安全距離，並盡量避免猛踩煞車，以防車頭偏斜肇事，同時儘快開到保養廠去檢修。 [TOP]

Q8.

行車途中突然發覺動力方向盤失效，該怎麼辦?

Ans:

千萬別慌張，方向盤會變得很重，但仍可以掌握行車方向，多出點力，還是可以把車開到修車廠的。 [TOP]

Q9.

鑰匙卡住無法轉動開關啟動引擎時，該怎麼辦?

Ans:

汽車方向盤都設置有方向盤鎖，只要方向盤歸正，在拔出汽車鑰匙時，方向盤所也會同時鎖上。但若停車時方向盤未完全歸正，在拔出鑰匙後，方向鎖卡楯不會上鎖，一般車主都會左右轉動方向盤，讓方向鎖卡楯上鎖。但因為輪胎磨擦力的關係，方向鎖卡楯此時會卡得比較緊，不容易轉動鑰匙，發生這種情況時，只要以左手左右轉動方向盤使卡楯鬆開，同時以右手轉動鑰匙，方向盤鎖就會輕易打開，打開方向盤鎖後，就可順利啟動引擎。 [TOP]